1976年前“纽伯格林北环”曾是F1赛事的其中一站,由于赛道长达20 83公里,不仅在电视转播上有技术困难,连最为重要的事故救援也无法实时到达,因此FIA取消了该站比赛 直至1982年,新建的纽堡林GP南侧赛道落成后两年才又重新回到F1分站比赛中 80年代以前是德国大奖赛的举办地,是出了名的高难度和凶险 1976年尼基·劳达的著名事故从一个侧面证明了这一点 23公里长的赛道,一百多个弯角,在高低起伏的森林穿梭而行的北环甚至比勒芒赛场还要“恐怖” 在纽博格林赛道修改之后,北环就作为试车场存在 北环有个绰号:汽车性能试金石 几乎所有大品牌的车量产之前都会在这里进行赛道实验,从经济型微轿到豪华轿车,从超级跑车到大型SUV 如果能够顺利的通过测试,也就证明了这款车有优秀的机械性能
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